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今天是“五一”假期第一天，很多人不是在景区就是在去景区的路上。山河无恙，背后是无数劳动者用辛勤汗水换来的国强民富。祝各位劳动节快乐！
一起来看看重要资讯。
美防长称对伊朗军事行动“60天期限”已因停火“中止”
据新华社消息，美国国防部长赫格塞思4月30日在国会作证时称，美国与伊朗停火4月8日生效，意味着总统特朗普对伊朗采取军事行动的60天法律期限已“暂停或中止”，特朗普政府眼下无需就对伊朗军事行动寻求国会授权。
根据美国1973年通过的《战争权力法》，总统在首次通知国会动用军事力量后，应在60天内决定停止该军事行动或者寻求国会授权继续作战。特朗普政府3月2日正式告知国会对伊朗发起军事行动，由此推算的60天法律期限将于5月1日到期。
特朗普提出建立海上联盟以重开霍尔木兹海峡
据央视消息，当地时间4月30日，鉴于伊朗战事尚无终结迹象，美国总统特朗普提出一项旨在建立海上联盟以重开霍尔木兹海峡的新计划。
央视记者获悉，根据该计划，美国将继续对伊朗港口实施封锁，同时与盟友协调行动，进一步施压伊朗。一名政府高级官员表示，特朗普目前正在权衡多种外交和政策选项，旨在迫使伊朗解除对该水道的“扼制”。
6500吨军事装备从美国运抵以色列
据央视报道，以色列国防部当地时间4月30日表示，在过去一天内，两艘货船和多架飞机搭载着来自美国的6500吨军事装备抵达以色列，其中包括数千枚弹药以及轻型装甲车。
以色列国防部称，这些在海法港和阿什杜德港靠岸的货船运载着数千枚空对地弹药、地面弹药以及军用卡车、联合轻型战术车等装备。这批6500吨装备已被装载到卡车上，被运往以色列各地的军事基地。
以色列国防部总干事阿米尔·巴拉姆表示，此次采购行动“在未来几周内将继续并加强”。
以色列国防部长卡茨表示，国防部的目标是确保以军获得所有必要手段，以便能在任何需要的时间和地点，全力恢复对敌作战。
以防长称或“很快”对伊朗“再次采取行动”
据新华社援引以色列媒体4月30日报道，以色列国防部长卡茨当天称，虽然以色列支持美国与伊朗的外交努力，但以色列可能“很快需要再次采取行动”，以确保消除伊朗对其构成的“生存威胁”。
美国一季度经济增长低于预期
据新华社报道，美国商务部4月30日公布的初步数据显示，今年第一季度美国国内生产总值（GDP）环比按年率计算增长2%，低于市场预期。
数据显示，当季占美国经济总量约70%的个人消费支出增长1.6%，低于前一季度的1.9%。个人消费支出、国内私人投资以及政府消费和支出对一季度经济增长的贡献分别为1.08个百分点、1.48个百分点和0.73个百分点，商品与服务净出口的贡献为负1.3个百分点。
数据还显示，美国3月个人消费支出价格指数同比涨幅达3.5%，显著高于前月的2.8%，为2023年6月以来的最高水平。
剔除波动较大的食品和能源价格后，3月核心个人消费支出价格指数同比上涨3.2%，高于前月的3%。
个人消费支出价格指数是美国联邦储备委员会密切关注的一项通胀指标，是其制定货币政策的重点参考数据，也是实现美联储通胀目标的主要参照指标之一。
多因素共振，低硫燃料油领涨原油板块
4月30日，国内原油及燃料油板块集体走强，其中低硫燃料油期货表现尤为亮眼，主力合约价格收盘上涨5.21%，原油和燃料油期货主力合约价格分别上涨3.14%和3.8%。截至4月30日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌1.81美元/桶，收于105.07美元/桶；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.02美元/桶，收于114.01美元/桶。
宝城期货金融研究所能化高级研究员陈栋认为，原油及燃料油期货价格的上涨是成本推动、供应紧张与政策预期共同作用的结果。
“国际原油价格大幅上涨构成核心成本支撑。”陈栋表示，作为燃料油最直接的上游原料，原油价格超过3%的涨幅，构成了强劲的成本传导逻辑。在全球能源市场高度联动的背景下，国际油价的强势表现通过进口成本、运费及汇率等渠道快速传导至国内期货市场。
与此同时，航空燃油供应的突发性紧张也对低硫燃料油市场形成了明显的跨品种联动提振。陈栋分析称，数据显示，海湾地区3月份用于航空及相关行业的燃油出口量已从去年同期的60.5万桶/日骤降至12.7万桶/日，降幅高达79%。航空燃油与低硫船用燃料油同属中间馏分油，在生产流程与原料上高度相似，存在紧密的替代关系。航空燃油供应收紧直接推高了其现货价格，进而带动低硫燃料油价格预期升温。
此外，全球主要产油国加速推进生物柴油强制掺混政策，进一步加剧了低硫燃料油的供应紧张预期。陈栋表示，随着能源转型进程加快，多国出台政策鼓励生物燃料与传统燃料混合使用，导致对低硫组分油的需求增加。这一结构性变化使得低硫燃料油在船用燃料之外新增了工业与交通领域的刚性需求，市场对其长期供应缺口的担忧加剧。
申银万国期货原油高级分析师董超则从地缘局势和产油国联盟格局变化的角度进行了剖析。他认为，近期国际原油价格持续走强，核心驱动来自中东地缘局势、OPEC裂痕与供需缺口扩大三重因素。
董超认为，油价上涨的首要推手是美以伊冲突升级与霍尔木兹海峡航运受阻。作为全球原油海运咽喉，霍尔木兹海峡承担着约20%的全球原油贸易量。美伊双重封锁导致霍尔木兹海峡通行受限、伊朗出口受阻，海湾地区每日约1450万桶的原油外运受到干扰，使得全球供应链陷入紧张，地缘风险溢价持续推升油价。
尤为值得关注的是，在此背景下，阿联酋宣布退出OPEC，为油价的长期走势埋下了重要伏笔。董超分析称，此举绝非临时决策，而是阿联酋长期扩产诉求与联盟配额矛盾的集中爆发，更深层地反映了阿联酋与沙特在也门问题、地区领导权争夺上的政治分歧已延伸至能源领域。阿联酋实际产能为430万桶/日，中期有望升至500万桶/日，退出OPEC后可自主释放富余产能，这既制衡沙特，也冲击OPEC统一减产体系。
董超进一步表示，OPEC根基的松动使得原油供应不确定性激增。OPEC的价格调控能力高度依赖集中闲置产能与统一配额约束。阿联酋作为OPEC第三大产油国、全球核心闲置产能的持有者，其退出OPEC后，联盟闲置产能高度集中于沙特，平抑供需失衡的能力大幅弱化。同时，阿联酋“脱队获益”的示范效应可能加剧伊拉克、科威特等国对配额的不满，联盟协调成本将上升、减产执行率将下滑，“减产保价”效力持续衰减，全球原油市场正加速从“卡特尔定价”向“多极化博弈”转型。
展望后市，董超认为，油价短期维持高位震荡，中期波动加剧，长期格局面临重塑。短期来看，美以伊冲突暂无缓和迹象，霍尔木兹海峡封锁持续，油价仍有上行动力，需警惕地缘冲突升级与航运受阻带来的短期脉冲式上涨。中期而言，阿联酋增产落地、OPEC减产执行力下滑与美国页岩油维持高产量，将逐步缓解供需缺口，但联盟裂痕与地区博弈加剧，油价波动率将显著上升，呈现高位宽幅震荡特征。长期来看，OPEC影响力持续弱化，全球能源秩序重构，油价将更多由供需基本面、地缘政治与多极产油国博弈共同决定，高波动将成为常态。
陈栋认为，国内原油及燃料油期货价格或维持高位震荡、结构性分化的基本格局，需从国际地缘局势、供需结构变化及政策导向三个维度综合研判。
首先，国际地缘政治风险仍是影响油价走势的关键变量。尽管当前霍尔木兹海峡通行受阻的可能性已有所缓解，但中东地区局势仍具不确定性。若局部冲突再度升级，或将引发新一轮供应中断恐慌，推动现货价格快速上行，而期货市场则可能因对中期停火或通道恢复的预期而表现相对理性，形成期现背离格局。
其次，燃料油尤其是低硫燃料油的供需错配短期内难以缓解。随着全球航运业绿色转型提速，低硫燃料油需求持续增长，而炼厂产能结构调整滞后，叠加航空与生物燃料领域的竞争性需求，供应紧张局面或将延续。
最后，国内能源政策与市场调控将发挥稳定器作用。我国正通过完善储备调节机制、优化进口结构、推进能源多元化等措施，增强应对国际油价波动的能力。
陈栋认为，未来市场将在全球供需平衡、地缘局势演变与能源转型进程的交织影响下运行。建议相关企业加强成本管控与套期保值操作，交易者应理性看待短期波动，关注长期结构性变化，合理配置资产，规避市场风险。
责任编辑：史海山 审核：崔丽华
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